وانت KMC T9 یکی از جدیدترین پیکاپهای عرضهشده توسط شرکت چینی JAC Motors است که در ایران توسط کرمان موتور مونتاژ و عرضه میشود. هدف از تولید این خودرو، ارائهی یک پیکاپ مدرن با ترکیبی از توان فنی بالا، طراحی جذاب و امکانات رفاهی کامل است. این مدل نسل جدیدی از وانتهای JAC به شمار میآید که در بازار ایران جایگزین KMC T8 شده و به دلیل امکانات زیاد و ظاهر جسورانه، توجه زیادی را به خود جلب کرده است.
طراحی بیرونی و ابعاد
KMC T9 در نگاه اول، ظاهری خشن و عضلانی دارد. جلوپنجره بزرگ با طرح شبکهای، چراغهای LED باریک و سپرهای برجسته، هویتی آفرودی و مدرن به خودرو دادهاند. خطوط تیز روی کاپوت، گلگیرهای برجسته و رکابهای جانبی فلزی، باعث میشوند خودرو چهرهای قدرتمندتر و پایدارتر داشته باشد.
در قسمت عقب نیز چراغهای عمودی LED و طراحی ساده اما کاربردی سپر، نمایی جذاب و هماهنگ با قسمت جلو ایجاد کرده است. ارتفاع زیاد از سطح زمین و زاویههای ورود و خروج مناسب، باعث میشود این وانت برای مسیرهای ناهموار نیز مناسب باشد.
در زمینه ابعاد، T9 از بزرگترین پیکاپهای بازار ایران به شمار میرود:
-
طول خودرو: ۵۳۳۰ میلیمتر
-
عرض: ۱۹۶۵ میلیمتر
-
ارتفاع: حدود ۱۸۸۰ میلیمتر
-
فاصله بین دو محور: ۳۱۱۰ میلیمتر
-
ظرفیت بار: حدود ۱۰۰۰ کیلوگرم
-
ظرفیت سرنشین: ۵ نفر
این ابعاد باعث شده کابین خودرو فضای بسیار جاداری داشته باشد و برای سفرهای طولانی یا کاربریهای سنگین کاملاً مناسب باشد.
پیشرانه و سیستم انتقال نیرو
قلب تپندهی KMC T9 یک موتور چهار سیلندر ۲ لیتری توربوشارژ است که با فناوری پاشش مستقیم سوخت (GDI) کار میکند. این موتور توان تولید ۲۲۱ اسب بخار قدرت و ۳۹۰ نیوتنمتر گشتاور را دارد؛ ارقامی که آن را در میان پیکاپهای همرده در سطح بالایی قرار میدهد.
قدرت موتور از طریق یک گیربکس اتوماتیک ۸ سرعته به چرخها منتقل میشود. سیستم انتقال نیرو در این خودرو از نوع دو دیفرانسیل متغیر است که راننده میتواند بین حالتهای زیر تغییر وضعیت دهد:
-
۲H: انتقال نیرو به چرخهای عقب برای مصرف سوخت کمتر در مسیرهای آسفالته
-
۴H: چهارچرخ سبک برای مسیرهای لغزنده
-
۴L: چهارچرخ سنگین برای عبور از مسیرهای سخت و آفرودی
همچنین وجود قفل دیفرانسیل عقب به عبور از مسیرهای لغزنده و صعبالعبور کمک میکند. مجموع این ویژگیها باعث شده T9 گزینهای مناسب برای کسانی باشد که علاوه بر استفاده روزمره، به رانندگی آفرود نیز علاقه دارند.
کابین و امکانات رفاهی
کابین KMC T9 با توجه به کلاس خودرو، طراحی مدرن و کیفیت قابل قبولی دارد. استفاده از متریال نرم در قسمتهایی از داشبورد و رودریها، همراه با طراحی ساده و منظم، فضای داخلی را دلنشین کرده است.
امکانات رفاهی مهم:
-
صفحهنمایش لمسی بزرگ ۱۰.۴ اینچی با پشتیبانی از Android Auto و Apple CarPlay
-
صفحه کیلومتر دیجیتال با نمایش اطلاعات کامل خودرو
-
شارژر بیسیم تلفن همراه
-
صندلیهای جلو برقی با گرمکن
-
کولباکس در کنسول میانی
-
سانروف، آینههای تاشونده برقی و نورپردازی داخلی چندرنگ
-
سیستم تهویه مطبوع اتوماتیک دو کاناله با دریچه مجزا برای عقب
این امکانات باعث میشوند راننده و سرنشینان احساس کنند در یک خودروی سواری مدرن نشستهاند، نه صرفاً یک وانت کاری.
ایمنی و فناوریهای کمکی
KMC T9 از نظر ایمنی نیز در سطح بالایی قرار دارد و مجهز به مجموعهای از سیستمهای کمکی هوشمند است.
تجهیزات ایمنی اصلی:
-
ترمز ضد قفل (ABS) و توزیع الکترونیکی نیروی ترمز (EBD)
-
سیستم کنترل کشش (TCS)
-
کمکی حرکت در سربالایی و سرازیری (HAC و HDC)
-
دوربین دید ۳۶۰ درجه
-
سنسور پارک جلو و عقب
-
ترمز پارک برقی و اتوهلد
-
تا ۷ ایربگ در نسخههای فولآپشن
در نسخههای جهانی، امکانات پیشرفتهتری مانند هشدار خروج از خط، ترمز اضطراری خودکار و تشخیص نقطه کور نیز ارائه میشود که احتمال دارد در آینده به نسخههای داخلی اضافه شوند.
کیفیت سواری و تجربه رانندگی
تعلیق جلوی KMC T9 از نوع دوبل جناقی مستقل و بخش عقب آن از نوع فنر تخت است که برای تحمل وزن بالا طراحی شده است. در نتیجه، سواری آن در مسیرهای صاف نرم و کنترلشده است، اما در مسیرهای ناهموار ممکن است کمی خشک احساس شود؛ البته این موضوع برای یک وانت با ظرفیت بار بالا طبیعی است.
فرمان برقی، دید خوب از کابین و گیربکس نرم باعث شده رانندگی در شهر نیز چندان دشوار نباشد. در مسیرهای آفرود، سیستم دو دیفرانسیل و گشتاور بالای موتور عملکردی اطمینانبخش دارد.
مزایا و معایب KMC T9
مزایا:
-
طراحی مدرن و چهرهای آفرودی و جذاب
-
موتور قدرتمند و گیربکس پیشرفته ۸ سرعته
-
امکانات رفاهی و ایمنی کاملتر نسبت به رقبا
-
فضای داخلی جادار و کیفیت مناسب مونتاژ
-
سیستم دو دیفرانسیل با قفل دیفرانسیل عقب
-
خدمات پس از فروش مناسب با پشتیبانی کرمان موتور
معایب:
-
حساسیت موتور به کیفیت پایین بنزین
-
سواری کمی خشک در مسیرهای ناهموار
-
مصرف سوخت نسبتاً بالا در حالت چهارچرخ
-
احتمال کمبود برخی قطعات خاص در بازار
-
وزن زیاد خودرو که در رانندگی شهری حس میشود
مقایسه با رقبا
در بازار ایران، KMC T9 رقبایی مانند فوتون G9، کاویان K1 و زامیاد Z24 توربو دارد. از نظر طراحی و امکانات رفاهی، T9 از اکثر رقبا جلوتر است. قدرت موتور و کیفیت ساخت آن نیز نسبتاً بالاتر ارزیابی میشود. تنها نقطه ضعف احتمالی، قیمت نهایی بالاتر و هزینه نگهداری بیشتر نسبت به پیکاپهای سادهتر است.
جمعبندی نهایی
KMC T9 را میتوان ترکیبی از توان فنی، طراحی مدرن و امکانات رفاهی دانست. این وانت نهتنها برای کاربریهای نیمهتجاری و سفرهای کاری مناسب است، بلکه برای خانوادههایی که به آفرود یا سفرهای جادهای علاقه دارند نیز گزینهای جذاب محسوب میشود.
اگرچه هنوز در بازار ایران رقبای متعددی دارد، اما با توجه به سابقه کرمان موتور در عرضه و خدمات محصولات JAC، میتوان انتظار داشت که KMC T9 جایگاه خوبی در میان پیکاپهای میانرده کشور بهدست آورد.