مقایسه تانک 300 با هیوندای توسان؛ شاسی‌بلند آفرودی در برابر کراس‌اوور شهری

بازار خودروهای شاسی‌بلند و کراس‌اوور در ایران طی سال‌های اخیر تغییرات زیادی را تجربه کرده و اکنون شاهد حضور خودروهایی هستیم که پیش‌تر نمونه مشابهی در کشور وجود نداشتند. یکی از جذاب‌ترین آن‌ها تانک 300 از برند چینی «گِریت‌وال» است که با ظاهر آفرودی و قابلیت‌های بیراهه‌نوردی به بازار آمده است. در مقابل، هیوندای توسان سال‌هاست که در ایران حضور دارد و به‌عنوان یک کراس‌اوور خانوادگی معتبر شناخته می‌شود.
اما کدام‌یک انتخاب بهتری است؟ آیا تانک 300 می‌تواند رقیبی برای توسان باشد یا این دو خودرو در واقع برای دو کلاس متفاوت طراحی شده‌اند؟ در ادامه به صورت کامل از نظر طراحی، موتور، فضای کابین، امکانات ایمنی و تجربه رانندگی این دو را مقایسه می‌کنیم.

---

طراحی ظاهری؛ آفرود در برابر مدرنیته کره‌ای

تانک 300

تانک 300 طراحی جعبه‌ای و خشن دارد؛ چیزی نزدیک به مرسدس بنز G-Class یا فورد برانکو. بدنه زاویه‌دار، جلوپنجره بزرگ، فلاپ‌های پهن و گلگیرهای برجسته به‌وضوح نشان می‌دهد این خودرو بیشتر برای آفرود ساخته شده تا استفاده شهری. ارتفاع زیاد از زمین، سپرهای عمودی و چرخ‌های بزرگ، تانک 300 را تبدیل به یک “SUV واقعی” می‌کند.

هیوندای توسان

نسل جدید توسان طراحی کاملاً مدرن و آینده‌نگر دارد. خطوط تیز، چراغ‌های مخفی‌شونده در جلوپنجره، فرم کشیده بدنه و اسپویلر عقب آن را تبدیل به یک کراس‌اوور جذاب شهری کرده است. توسان برخلاف تانک 300 روی زیبایی، آیرودینامیک و راحتی تمرکز دارد.

نتیجه این بخش

اگر بدنبال یک خودروی شهری با طراحی شیک و مدرن هستید، توسان انتخاب برتر است. اما اگر ظاهر خشن و آفرودی می‌خواهید، تانک 300 بدون رقیب است.

---

مقایسه فنی؛ موتور، توان و سیستم انتقال قدرت

تانک 300

تانک 300 معمولاً با موتور 2 لیتری توربو عرضه می‌شود که حدود 220 تا 230 اسب‌بخار قدرت و 380 تا 390 نیوتن‌متر گشتاور تولید می‌کند.
اما مهم‌ترین نقطه قوت آن سیستم چهارچرخ محرک حرفه‌ای به همراه:

• دنده کمکی (Low Range)

• قفل دیفرانسیل جلو، عقب و میانی

• شاسی مستقل نردبانی (Body-on-frame)

• حالت‌های مختلف رانندگی آفرود

این ترکیب تانک 300 را در مسیرهای سنگلاخی، شیب‌های تند و بیراهه‌ها بسیار توانمند می‌کند.

هیوندای توسان

توسان در نسخه‌های معمولی با موتور 2 لیتری تنفس طبیعی حدود 155 تا 165 اسب‌بخار تولید می‌کند و در نسخه‌های توربو به 175 تا 180 اسب‌بخار می‌رسد.
سیستم چهارچرخ محرک دارد اما:

• فاقد دنده کمکی است

• شاسی آن یکپارچه (Monocoque) است

• دیفرانسیل‌های قفل‌شونده آفرودی ندارد

به همین دلیل توسان برای مسیرهای سبک خارج جاده مناسب است اما با تانک 300 قابل مقایسه نیست.

نتیجه این بخش

برای قدرت و توان آفرودی، تانک 300 کاملاً برتر است. توسان اما در شهر نرم‌تر، کم‌مصرف‌تر و اقتصادی‌تر به نظر می‌رسد.

---

سواری و تجربه رانندگی

تانک 300

با وجود تمرکز بر آفرود، تانک 300 سواری نسبتاً نرمی ارائه می‌دهد، اما همچنان:

• در پیچ‌ها کمی بدنه ناپایدارتر است

• مرکز ثقل بالاتر باعث تکان‌های بیشتر می‌شود

• هندلینگ آن شبیه خودروهای آفرودی کلاسیک است

در عوض، در مسیرهای ناهموار بسیار پایدار، مطمئن و بدون کوچک‌ترین کم‌آوردن عمل می‌کند.

هیوندای توسان

توسان بر راحتی سواری تمرکز دارد:

• فرمان‌پذیری سبک و دقیق

• تعلیق نرم

• صدای کم کابین

• شتاب‌گیری روان

در جاده‌های آسفالته رانندگی با توسان کاملاً آرامش‌بخش است و برای خانواده‌ها مناسب‌تر به نظر می‌رسد.

نتیجه این بخش

اگر بیشتر رانندگی شهری و جاده‌ای دارید، توسان بهتر است. اگر بیراهه‌نورد هستید، تانک 300.

---

فضای داخلی؛ لوکس چینی در برابر طراحی ساده و کاربردی کره‌ای

تانک 300

کابین تانک 300 جذاب و مدرن است. ترکیب نمایشگرهای بزرگ، دریچه‌های گرد الهام‌گرفته از خودروهای آفرودی، ادوات فلزی و صندلی‌های پهن باعث شده حس یک خودروی لوکس چینی را منتقل کند.
نقاط قوت:

• نمایشگر دیجیتال بزرگ

• سیستم صوتی حرفه‌ای

• چرم با کیفیت

• صندلی‌های راحت با تنظیمات زیاد

اما چون شاسی نردبانی دارد، فضای صندوق عقب کمی محدودتر از توسان است.

هیوندای توسان

کابین توسان مینیمال، تمیز و ارگونومیک است. کیفیت ساخت معمولاً بالاست و طراحی نسبت به نسل‌های قبلی بسیار مدرن شده.
مزایا:

• دید عالی

• کابین بی‌صدا

• فضای بار بزرگ‌تر

• تهویه مطبوع دو یا سه‌گانه

• چیدمان بسیار کاربردی

نتیجه این بخش

تانک 300 لوکس‌تر و خاص‌تر است. توسان جادارتر، کاربردی‌تر و مناسب خانواده است.

---

ایمنی و امکانات رفاهی

هردو خودرو از نظر امکانات ایمنی در سطح خوبی قرار دارند، اما تفاوت‌هایی وجود دارد:

تانک 300

• ترمز اضطراری خودکار

• کروز کنترل هوشمند

• هشدار نقطه کور

• سنسورهای 360 درجه

• دوربین آفرودی زیر خودرو

• کنترل حرکت در شیب و سرازیری

ویژگی‌های خاص آفرودی مانند دوربین زیر خودرو در توسان دیده نمی‌شود.

هیوندای توسان

• سیستم کنترل پایداری بسیار قوی

• هشدار خروج از خط

• رادار جلو و عقب

• کیسه‌هوای بیشتر در برخی نسخه‌ها

• ترمزهای قدرتمندتر نسبت به وزن خودرو

به‌طور کلی توسان از نظر اعتماد طولانی‌مدت سیستم‌های ایمنی امتحان خود را بیشتر پس داده است.

---

هزینه نگهداری و مصرف سوخت

تانک 300

به دلیل:

• موتور توربو

• وزن زیاد

• سیستم چهارچرخ محرک دائمی

مصرف سوخت آن بالاتر است و در شرایط سخت هزینه تعمیرات نیز بیشتر می‌شود. قطعات آن نیز نسبتاً گران‌تر است.

هیوندای توسان

در مقایسه:

• کم‌مصرف‌تر

• استهلاک کمتر

• قطعات بیشتر در دسترس

به همین دلیل برای استفاده روزمره اقتصادی‌تر است.

---

جمع‌بندی نهایی؛ کدام‌یک انتخاب بهتری است؟

در حقیقت تانک 300 و توسان برای دو نوع نیاز متفاوت ساخته شده‌اند.
اگر بخواهیم خیلی خلاصه بگوییم:

اگر توسان بخریم؟

برای خانواده، استفاده روزانه، جاده‌های آسفالته و سبک، قطعاً انتخاب منطقی‌تری است.

اگر تانک 300 بخریم؟

برای کسانی که آفرود، سفرهای خارج جاده و ظاهر متفاوت می‌خواهند، تانک 300 بهترین گزینه در این بازه قیمتی است.